Казалось бы, что все очень просто, но это даже не половина проделанной работы. После того, как вся жидкость стекла, закручиваем сливную пробку обратно в вариатор и заливаем свежее масло. Проверяем щупом, дабы уровень жидкости доставал до отметки HOT. Техническая экзотика все меньше удивляет. Надо уметь с ней обращаться. Как подобрать масло для вариатора Митсубиси Лансер 10 и заменить его. ЗАМЕНА МАСЛА ВАРИАТОРА Митцубиси Лансер Цедиа GDI 4WD MITSUBISHI LANCER. Замена масла АКПП вариатор CVT в Mitsubishi ASX. ОбслуживаниеЗамена масла в вариаторе CVT на Мицубиси Лансер 10, Outlander XL, Citroen CCrosser, Peugeot 4007. Узнайте о том, какое масло лучше подходит для вариатора Митсубиси Лансер 10. Читайте о том, как заменить жидкость своими руками легким. Теперь нужно обратно прогнать на автомобиле километров 1. Теперь обратно предстоит слить масло, которое в вариаторе хорошенько прогрелось и промыло все его рабочие элементы. После того, как все масло будет слито, нужно снять крышку вариатора, предварительно отвинтив все болты, которыми она крепится. Внимание. Будьте осторожны, так как на крышке может остаться немного трансмиссионной жидкости, а она горячая. Кроме того, во время диагностики крышки вариатора, обращайте внимание на все резиновые прокладки и втулки, дабы они не выпали и не потерялись. Теперь пришло время фильтра грубой очистки. Извлечь его не представляет никакого труда. С фильтром должно демонтироваться и уплотнительное кольцо. Если этого не произошло, его нужно самостоятельно снять с блока вариатора. Мицубиси Лансер 1. Собственно и все, в этом и заключалась вся сложность в процессе под названием замена масла в вариаторе Митсубиси Лансер 1. Дальнейшие наши действия пропорционально обратные. Мы устанавливаем новое уплотнительное кольцо и вкручиваем масляный фильтргрубой очистки. Дальше устанавливается крышка вариатора, что так же не должно вызвать никаких сложностей. Теперь остается финальная заливка новой жидкости. Изначально заливаем масло, пока щуп не покажет. Далее заводим автомобиль и позволяем ему поработать в холостом режиме. От вибраций и движений в вариаторе, масло попадет во все отсеки, что приведет к снижению его уровня. В связи с чем придется обратно подлить масло в Митсубиси Лансер 1. После чего транспортное средство должно поработать еще некоторое время, если уровень масла не упал, значит вы все сделали правильно, и теперь можете смело ездить на своем авто. На самом деле, в работе своими руками нет абсолютно ничего сложно, нужно лишь немного желания, терпения и хорошего настроения. Примечание. Нельзя забывать, что масло в вариаторе прогревается дольше, чем в двигателе. Стоит отметить, что таким же образом можно заменить и масло в двигателе, просто перед всей вышеописанной процедурой нужно отвинтить крышку на заливной горловине двигателя. Тогда масло полностью стечет, как с двигателя, так и с вариатора. Заливку масла в двигатель осуществляем с помощью заливной горловины на двигателе. Звучит все это очень просто, но если вы впервые сталкиваетесь с подобным, то лучше обезопасить себя, позвав помощника или человека, который уже производил подобную замену. АКППЗамена масла в акпп Митсубиси Лансер 1. Немного более сложная процедура это замена масла в АКПП. Дело в том, чтобы слить всю отработку, не прибегая к снятию трансмиссии, невозможно. К счастью, имеется другой, более хитрый способ. Отработанное масло, как известно, имеет в своем составе большое количество лишних компонентов. Это может быть самый разный сор или даже стружка из валов коробки. Все это делает масло более тяжелым. Итак, вот в чем заключается способ. Трансмиссия Lancer 1. Вот как это все выглядит После того, как возможная доза будет слита, доливаем в коробку нового масла, чтобы выровнять уровень в АКПП. После чего продолжаем сливать жидкость. Отработанное масло более тяжелое, оно сразу начнет оседать на дне, таким образом, стекая в емкость, которую мы заранее подготовили. Примечание. Сливать масло нужно до тех пор, пока не польется чистая трансмиссионная жидкость. Теперь все готово, доливаем остаток и радуемся оперативной и простой замене масла. Рекомендованные масла. Какое масло лить в Митсубиси Лансер 1. Конечно же, такая информация будет интересна для владельцев Митсубиси Лансер 1. Именно это позволит автомобилю служить безотказно долгие годы. Сейчас многие начнут твердить о том, что лучший вариант для Мицубиси Лансер 1. Но опытные владельцы данного транспортного средства едва ли согласятся с таким тезисом, так как стандартное масло для Лансера Dia. Queen CVT имеет минеральную основу, что делает смазку малопригодной для суровых зим. Так что, какое масло заливать в Митсубиси Лансер 1. Ниже приводится небольшой список рекомендованных масел, который составили сами автолюбители. Nissan NS 2. Как ни странно, но именно это масло предпочитают большинство водителей Лансера. Оно имеет достаточно высокую вязкость и отлично проявляет себя в самых экстремальных условиях. Масло не кристаллизируется при низких температурах и не горит при высоких. Dia. Queen CVT. Конечно же, многие заливают в своих железных коней стандартную жидкость и едва ли можно сказать, что это решение ошибочное. Но в холодную пору года при низких температурах в работе Лансера 1. Mitasu CVT. Это еще одно масло от японских производителей, которое изначально разрабатывалось для Lancer. Оно обладает подобными Dia. Queen CVT свойствами, но при этом стоит намного дешевле. Eneos CVT одно из самых дорогих масел для автомобилей этой линейки. Но, несмотря на это, его все таки покупают, так как Eneos CVT незаменимый друг АКПП Лансер 1. Митсубиси Лансер 1. Этот небольшой список жидкостей не стоит продолжать более, так как, это самые известные и подходящие сорта трансмиссионных жидкостей, способных заставить ваш Лансер выложиться на все 1. Если же вы хотите узнать, сколько кушает ваш Лансер, то смотрите таблицу. Название транспортного средства. Расход масла на л1. Mitsubishi Lancer 8. До 5 тыс. Более подробную информацию вы сможете узнать только в сервисном центре Митсубиси. Плюс самостоятельной замены масла в Митсубиси Лансер выгода и познавательность, минус вы не сможете быть уверены в абсолютной правильности выполненных действий, что в худшем варианте может сказаться на работоспособности автомобиля.